Rövid válasz: nem a hirdetés megjelenésén múlik, hanem az ajánlaton. A saját oldalunkon most kilenc élő sofőr-hirdetés fut, átlagosan 118 megnyitással. Jelentkezés eddig háromra érkezett, és mind a három ugyanahhoz a hirdetéshez ment: ahhoz, amelyik a legtöbbet fizeti.
Amit a saját adatunk mutat
Ez nem elmélet, hanem a magyarsofor.hu élő hirdetéseinek mai állapota:
| Hirdetés | Megnyitás | Ajánlott bér | Jelentkezés |
|---|---|---|---|
| Nemzetközi hűtős C+E | 183 (2 nap) | 969 000 Ft | 3 |
| C kategóriás, Maglód | 274 (19 nap) | 530 000 Ft | 0 |
| C kategóriás, Esztergom | 116 (16 nap) | 600 000 Ft | 0 |
| C+E, Felsőpakony | 105 (17 nap) | 750 000 Ft | 0 |
A legtöbbet nézett hirdetés nem hozott egyetlen jelentkezőt sem. A legjobban fizető viszont két nap alatt hármat. A figyelem nem hiányzik, a döntés hiányzik. A sofőr megnézi, összeveti, és ha nem éri meg neki váltani, továbblép.
Öt dolog, ami tényleg gyorsít
1. Írja ki a bért, számmal
A „versenyképes bérezés" nem információ. Aki nem ír számot, azt a sofőr úgy olvassa, hogy van mit takargatni. A fenti négy hirdetésből mind a négy kiírta a bért, és a különbség így vált láthatóvá és eldönthetővé.
2. Bontsa meg, mi a bér és mi a napidíj
Nemzetközi fuvarozásnál a fizetés jelentős része nem munkabér. A 285/2011. (XII. 22.) Korm. rendelet szerint napi 85 eurónak megfelelő forintösszeg számolható el igazolás nélkül, belföldön a 437/2015. (XII. 28.) Korm. rendelet 5. §-a szerint napi 9 000 forint, hat órát meghaladó kiküldetésnél. Aki ezt tételesen leírja, hitelesebb annál, aki egy nagy végösszeget mutat.
3. Mondja meg, mikor van otthon
A sofőr két dolgot mérlegel: mennyi jön, és mennyit kell érte távol lennie. A „hetelős, hétvégék otthon" vagy a „4/1-es munkarend" konkrét, a „rugalmas beosztás" nem.
4. Legyen egyértelmű, mit vezet
Kategória (C, C+E, D), felépítmény (hűtős, tartályos, autószállító), a járműpark kora. Ez szűr: kevesebb, de odaillőbb jelentkező jön.
5. Válaszoljon aznap
Aki jelentkezik, jellemzően több helyre jelentkezik. A saját mérésünk szerint a három jelentkezés ugyanarra a hirdetésre 19 óra alatt érkezett be. Aki két nap múlva hív vissza, addigra egy másik céggel beszél.
Ami nem segít
- Több hirdetés ugyanarra a pozícióra. Nem sokszorozza a jelentkezőt, csak szétosztja a figyelmet.
- Hosszú cégbemutató a feladat előtt. A sofőr a bért, a járatot és a hazatérést keresi. A cégtörténet utána jön, ha egyáltalán.
- Kiemelés gyenge ajánlásra. A kiemelés több szemet hoz. Ha az ajánlat nem versenyképes, több ember látja, hogy nem az.
Mennyi idő alatt lesz jelentkező?
Őszintén: attól függ, mennyit ad. A mostani adatunkban a 969 000 forintos ajánlat két nap alatt hozott hármat, az 530 000 forintos tizenkilenc nap alatt nullát. Ez kilenc hirdetés, tehát kis minta, de az irány egyértelmű, és megegyezik azzal, amit a piacon látni: sofőrhiány van, a sofőr választ.
Adjon fel hirdetést a magyarsofor.hu-n - az alap hirdetés díjmentes, és látja a valós idejű statisztikát: hányan nyitották meg, hányan jelentkeztek.
Amit ez a cikk nem tud
Kilenc élő hirdetés adata áll mögötte, ez kis minta. Azt sem tudjuk, hány sofőr nézte meg a hirdetést és döntött úgy, hogy nem jelentkezik: csak a megnyitást és a beérkezett jelentkezést mérjük. A bér és a jelentkezés együttmozgása ezen a mintán erős, de egyetlen hirdetés is elmozdíthatja.